Автомобиль может проезжать по более узким полосам движения (например, при дорожно-строительных работах) благодаря ассистенту движения по узкой полосе, который представляет собой дальнейшее усовершенствование адаптивной системы помощи при движении по полосе, которая удерживает движущееся транспортное средство в выбранном положении в пределах полосы движения. Набор потенциальных ситуаций был расширен и теперь включает, помимо временной желтой продольной разметки, различные придорожные объекты, такие как барьерные ограждения и ряды припаркованных (параллельно и перпендикулярно) автомобилей. Автомобиль может проходить повороты, не имеющие осевой разметки, и передвигаться по узким городским улицам. Система работает только на скорости более 60 км/ч.